摘要：截止7月全國充電基礎設施累計數量為398.0萬臺同比增加97.5%，北京出臺規劃力爭2025年充電樁總規模提升至70萬個，五菱新能源汽車銷量突破100萬輛成為全球最快達成新能源百萬銷量的車企……

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一、政策要聞

1、北京：2025年充電樁總規模提升至70萬個

近日，北京市城管委印發《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設施發展規劃》，計劃到“十四五”時期末，力爭全市充電樁總規模達到70萬個，北京平原地區將建立3公里找到樁、核心區0.9公里找到樁的公用充電設施網絡，實現“好找好用”。

來源：北京青年報

2、浙江?。褐С中履茉雌囅M 加快公共充電基礎設施改造建設

8月9日，浙江省商務廳會同有關部門研究起草了《浙江省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》（征求意見稿）并向社會公開征求意見。其中提出，積極支持充電設施建設。保證新建住宅的新能源車位足額配套建設；結合未來社區和老舊小區綜合改造工作，加快推動公共充電基礎設施改造建設等措施。

來源：國際能源網

3、安徽省出臺政策促新能源汽車產業提質擴量增效

近日記者從安徽省政府新聞辦舉行的新聞發布會獲悉，日前，省發展改革委印發了《支持新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效若干政策》，從研發創新、項目招引、市場開拓、做長做寬產業鏈、推廣應用等方面，提出了具體的支持政策。

來源：安徽日報

二、行業數據

4、截止7月全國充電基礎設施累計數量為398.0萬臺 同比增加97.5%

據中國充電聯盟8月11日消息，全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示，7月公共充電樁數量比6月增加4.7萬臺，同比增長65.7%。截至2022年7月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁157.5萬臺，其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月，月均新增公共類充電樁約5.2萬臺。

來源：中國充電聯盟

5、乘聯會上調新能源乘用車全年目標至600萬輛

8月9日，乘聯會發布7月份全國乘用車市場分析。數據顯示，1-7月新能源乘用車國內零售273.3萬輛，同比增長121.5%。乘聯會認為，2022年中國新能源車總體進度已經超過去年末的預測，目前需要將全年銷量目標調高到600萬輛。

來源：每日經濟新聞

三、行業要聞

【國際要聞】

6、Electrify America將在美國宜家門店安裝超快充電樁

據外媒報道，宜家宣布將與Electrify America公司進行合作，在全美超過25家門店安裝電動汽車公共超快充電樁。截至目前，宜家美國所有門店中一共有141根L2級充電樁，該公司將在門店新增200個獨立的超快充電樁，為18個州的顧客提供150 kW至350 kW的充電速度。

來源：蓋世汽車

7、比亞迪正式進入泰國市場

據比亞迪汽車官方公眾號消息，8 月 8 日，比亞迪股份有限公司攜手 RêVER Automotive 在曼谷召開品牌發布會，宣布正式進入泰國乘用車市場。

來源：財經網

8、馬斯克稱特斯拉Semi將于今年上市

據外媒報道，特斯拉在2017年發布的Semi電動半掛卡車終于有望在今年登陸市場。特斯拉最初的計劃是在2019年開始銷售該車型，但是隨后該公司多次推遲了上市日期?，F在，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，Semi車型將從今年開始出貨。

來源：蓋世汽車

【國內要聞】

9、國內首個新能源整車能效試驗室亦莊落成

近日，國家新能源汽車技術創新中心與西門子共同建設的整車能效開發試驗室在北京經開區落成運營。這是國內第一個針對新能源車的整車能效開發試驗室，水準對標國際一流。是科技部推動建設的汽車行業首個國家級技術創新中心，圍繞自主可控和解決新能源汽車產業的痛點難點問題，補短板、建優勢、強能力。

來源：北京日報

10、中國五菱新能源汽車銷量突破100萬輛

8月8日，上汽通用五菱宣布，旗下新能源汽車銷量突破100萬輛，成為全球最快達成新能源百萬銷量的車企。

來源：中新網廣西

11、海爾也要造車？回應：推出自有品牌汽車產品傳聞不實

近日，有消息稱海爾正在籌劃造車，進入整車領域，推出自有品牌的汽車產品。對此，海爾官方回應表示，網絡上傳言海爾集團推出自有品牌汽車的報道不屬實。海爾集團相關業務負責人表示，目前，海爾依托旗下的卡奧斯工業互聯網平臺正在與相關汽車企業共建汽車領域工業互聯網子平臺。同時，公司將與汽車企業共同建立家車互聯新生態。

來源：中華網財經

12、21.6億投資設立電驅科技公司，埃安全面進入電驅自研自產新階段

8月11日，廣汽集團第六屆董事會第20次會議審議通過了《關于設立電驅科技公司的議案》，同意設立電驅科技公司（暫定名），項目總投資21.6億元。未來，埃安將依托電驅科技公司，重點圍繞IDU電驅系統進行自主研發及產業化，實現自主電驅研發、試制、試驗和量產一體化。電驅科技公司的成立，標志著埃安全面進入電驅自研自產新階段。

來源：中國汽車趨勢網

13、石油企業漸入新能源汽車充換電賽道

日前，中石化宣布與寧德時代合建加能站項目。中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。該站是集光伏發電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進技術為一體的綜合能源服務型加能站。

來源：新浪財經

14、響應限充政策，小鵬超充樁滿充電量被限制為95%

近日，有小鵬汽車用戶在充電時收到信息，稱“本站充電設施SOC上限閾值為95%，現充電完成，請駛離車位以免被收取占位費”。事實上，早在2020年開始，國家電網與南方電網均發布過公告，部分城市公共充電站已實施充電上限限制，充電電量通常被限定為95%。這樣做，還是為了避免電池過充引發安全事故。

來源：電動邦

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